Система Платон в регионах России, законопроект по взиманию платы за проезд по региональным трассам
Источник изображения

Данный законопроект внесен законодательным собранием Краснодарского края еще в июле 2016 года. Согласно документу, регионы получат право взимать средства в бюджет за проезд грузовиков массой более 12 тонн.

Министр транспорта Максим Соколов поддержал идею распространения опыта "Платона" в субъекты России, в рамках заседания общественного совета Минтранса РФ.

За девять месяцев 2016 года с перевозчиков собрано 15,3 млрд руб., в системе зарегистрировано 764,5 тыс. транспортных средств и 260,5 тыс. компаний.

Система Платон, перевозчики, транспортные средства, собрано в дорожный фонд
Источник изображения

Решением правительства 10,8 млрд руб. направлено в регионы для срочного ремонта самых разбитых дорог. По данным Минтранса, в нормативном состоянии в настоящее время находятся всего 39% региональных и 55% местных трасс. Минтранс и Росавтодор заявили, что намерены добиваться увеличения действующего тарифа вдвое - до 3,06 руб.

"Сегодня в мире собирают деньги не только с большегрузных автомобилей снаряженной массой 12 тонн, но с автомобилей массой даже 3,5 тонны, причем тарифы существенно выше, чем в нашей стране. В Белоруссии тариф в среднем 7-11 руб., в Германии - 39 руб., в Норвегии - 73 руб. А мы находимся в дискуссии, стоит ли вводить тариф 3 руб. Конечно, стоит, в том числе и на региональных дорогах", - цитируют "Известия" Соколова.

К слову, в начале октября было опубликовано и отрицательное заключение Счетной палаты, где сказано, что в случае принятия документа "возникает риск социальной напряженности". Тем не менее ряд регионов законопроект уже поддержал.

Источник.

Читайте также:

«Платон» собирает недостаточно средств

Чью сторону выберет правительство?

Дополнительные объемы грузов для доставки автотранспортом

Супер-грузовики - реальность или мечта?

Изменения в законодательстве 2017. Семь подсказок для перевозчиков