Забастовка перевозчиков повышение тарифа в систему Платона
Источник изображения

Владельцы грузового автотранспорта готовятся к общероссийской забастовке 27 марта 2017 года, в связи с увеличением тарифа в систему Платон. Об этом сообщили Межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов (МПВП) и «Объединение перевозчиков России» («ОПР»).

Требования, которые опубликованы на сайте ОПР, включают:

  • Полная отмена дорожного сбора в систему Платон или его реорганизация под транзитный транспорт с передачей государству;
  • Отмена транспортного налога;
  • Адаптация режима труда и отдыха водителя под российские реалии;
  • Наведение порядка на весовом контроле;
  • Предоставление перевозчикам обоснования расчета акциза на ГСМ.

Напомним, с 15 апреля 2017 года тариф в систему Платон составит 3,06 рубля за километр федеральных дорог.

Тариф дорожного сбора в систему Платон с 15 апреля 2017 года
Тариф Платона с 15.04.2017
Как заявил министр транспорта Максим Соколов: «При этом средневзвешенная нагрузка на бизнес, в том числе малый и средний, будет меньше, чем изначально предполагаемая модель, которая предполагала двухэтапное повышение этого тарифа в феврале и июне этого года".

Однако перевозчики с этим не согласны и, как стало известно, 26 февраля в Тюмени намечен крупный митинг на одной из площадей города. После чего, 27 марта тюменские дальнобойщики присоединятся к всероссийской забастовке.

Лидеры тюменского протеста заявляют: «Мы планируем максимально остановить транспорт. Да, кто-то пострадает от этого, в том числе от остановки подвоза продовольствия. Но наша задача в том и заключается, чтобы нас увидели и услышали, и вышли с нами на диалог. А на сегодняшний день к перевозчикам применяют только так называемый «кнут», а о проблемах никто слышать вообще не хочет».

Ранее Максим Соколов заявил, что Минтранс не ожидает роста цен на продовольственные товары из-за повышения тарифов на систему "Платон".

Данное заявление сомнительно.

В настоящее время размер дорожного сбора в систему Платон для владельцев грузового автотранспорта, которые занимаются доставкой грузов на дальние расстояния, составляет порядка 4% от выручки, ориентировочно 15000 – 16000 рублей в месяц с одного транспортного средства. При увеличении сбора в два раза, перевозчики, которые обременены лизингом, ростом цен на дизельное топливо и запасные части, вряд ли будут готовы отдать дополнительные 4% от своей выручки Платону. Соответственно, данное бремя будет переложено на плечи конечных потребителей товаров.

Читайте также:

Изменения в системе Платон

Супер-грузовики - реальность или мечта?

Изменения в законодательстве 2017. Семь подсказок для перевозчиков

Эффективный инструмент для расчета цен на грузовые перевозки